1. Analiżi tal-Periklu ta 'Proġetti Kbar ta' Tank tal-Ħżin taż-Żejt mhux raffinat
1.1 Analiżi tal-Periklu taż-Żejt mhux raffinat
Iż-żejt mhux raffinat huwa likwidu li jaqbad Klassi B, li jippossjedi fjammabbiltà; il-limiti ta 'splużjoni tiegħu huma dojoq iżda baxxi, li joħolqu ċertu periklu ta' splużjoni. Barra minn hekk, it-tendenza taż-żejt mhux raffinat li jagħli teħtieġ attenzjoni speċjali waqt l-operazzjonijiet tat-tifi tan-nar.
1.2 Analiżi ta' Kawżi ta' Inċidenti tan-Nar u Splużjoni
Il-karatteristiċi taż-żejt mhux raffinat jiddeterminaw li l-perikli tan-nar u l-isplużjoni huma l-aktar fatturi ta 'riskju sinifikanti u kritiċi għal tankijiet kbar tal-ħażna taż-żejt mhux raffinat. It-tliet kundizzjonijiet meħtieġa għal inċident tan-nar huma: sors ta 'tqabbid, materjal kombustibbli, u arja.
Il-kwistjonijiet tas-sors tat-tqabbid huma prinċipalment indirizzati permezz ta 'ġestjoni msaħħa, filwaqt li t-tnixxija ta' materjal kombustibbli għandha tiġi evitata u kkontrollata matul il-proċess tad-disinn tat-tank.
Żejt mhux raffinat li jnixxi espost għall-arja jikkostitwixxi materjal kombustibbli. Tnixxijiet taż-żejt mhux raffinat iseħħu ta 'spiss waqt il-ħażna u t-trasport, prinċipalment inkluż overflow, tnixxijiet ta' deidrazzjoni, tnixxijiet minħabba tagħmir, pipeline, jew ħsara fil-valv, u evaporazzjoni tal-fwar taż-żejt ikkawżata minn siġillar ħażin. Barra minn hekk, hemm il-possibbiltà ta 'tnixxijiet estremament kbar bħal xquq tal-weldjatura tal-qiegħ u saqaf li jżomm f'wiċċ l-ilma.
Il-korrużjoni hija waħda mill-fatturi importanti li jikkawżaw tnixxijiet. Kien hemm ħafna tnixxijiet taż-żejt ikkawżati mill-korrużjoni fil-qiegħ tat-tankijiet taż-żejt kemm domestikament kif ukoll internazzjonalment. Ir-riżultati ta' investigazzjoni preliminari dwar il-korrużjoni tat-tankijiet tal-ħażna taż-żejt mhux raffinat [1] juru li l-korrużjoni fil-qiegħ tat-tank hija severa, l-aktar ulċera-bħal korrużjoni tal-pitting, li sseħħ prinċipalment fiż-żona affettwata tas-sħana tal-weldjatura-, depressjonijiet u deformazzjonijiet. Il-korrużjoni fin-naħa ta 'fuq tat-tank hija sekondarja, li hija korrużjoni ġenerali irregolari akkumpanjata minn korrużjoni tal-pitting. Il-korrużjoni tal-ħajt tat-tank hija relattivament ħafifa, li hija korrużjoni tal-pitting uniformi, li sseħħ prinċipalment fl-interface taż-żejt-ilma u l-interface taż-żejt-arja. Relattivament titkellem, il-korrużjoni esterna fil-qiegħ tat-tank tal-ħażna hija aktar severa, prinċipalment iseħħ fuq in-naħa fejn il-pjanċa tat-tarf tikkuntattja l-pedament tar-raġġ taċ-ċirku. L-inċidenti tal-għarqa tas-saqaf li jżomm f'wiċċ l-ilma huma wieħed mill-aktar inċidenti serji u malinni ta 'tagħmir li huma tabù ħafna waqt il-produzzjoni u t-tħaddim ta' tankijiet taż-żejt tas-saqaf li jżomm f'wiċċ l-ilma. L-okkorrenza ta 'dawn l-inċidenti tirrifletti difetti serji fid-disinn, kostruzzjoni u ġestjoni, u se tikkawża wkoll ammont kbir ta' tnixxija ta 'żejt mhux raffinat, li taffettwa serjament il-produzzjoni, iniġġes l-ambjent u toħloq periklu tan-nar. 2. Kwistjonijiet ta' Sigurtà Maġġuri u Kontromiżuri fid-Disinn ta' Tankijiet Kbar tal-Ħżin taż-Żejt mhux raffinat
2.1 Fondazzjoni tat-Tank
L-investigazzjoni tal-fondazzjoni u d-disinn tal-pedament tat-tank tal-proġetti tat-tank tal-ħażna huma l-aktar garanziji fundamentali biex jiġi żgurat it-tħaddim sikur ta 'tankijiet tal-ħażna kbar. Skont l-istandard tal-industrija petrokimika [2], l-investigazzjoni ġeoloġika tal-inġinerija għandha titwettaq matul il-proċess tal-għażla tas-sit. Għal pedamenti ġenerali, pedamenti tal-ħamrija artab, pedamenti tal-muntanji u pedamenti speċjali tal-ħamrija, is-sitwazzjoni għandha tiġi investigata separatament, u għandhom jiġu proposti metodi ta 'trattament ta' fondazzjoni korrispondenti. Fl-istess ħin, l-evalwazzjoni tal-effett sismiku tas-sit u l-pedament għandha titwettaq ukoll biex tevita li tinbena fuq pedamenti b'ebusija li tvarja jew fil-firxa ta 'influwenza ta' żoni ta 'ħsara ġeoloġika attiva.
Il-forom komuni tal-pedament tat-tank jinkludu t-tip tal-ħajt taċ-ċirku (raġġ), it-tip tal-ħajt taċ-ċirku ta 'barra (raġġ) u t-tip ta' protezzjoni tal-inklinazzjoni. It-tip għandu jintgħażel skont il-kundizzjonijiet ġeoloġiċi. Il-pedament tat-tank għandu jkollu biżżejjed stabbiltà ġenerali, uniformità, u ebusija tal-liwi planari suffiċjenti. Ir-riġidità tal-istruttura tal-pedament direttament taħt il-ħajt tat-tank għandha tissaħħaħ. Is-sodda tal-pedament li tappoġġja l-pjanċa tal-qiegħ għandha tkun flessibbli biex tassorbi d-deformazzjoni tal-iwweldjar. Għandhom jiġu pprovduti barriera taż-żejt li ma jgħaddix ilma minnha u pajp tas-sinjal tat-tnixxija taż-żejt. Id-distanza bejn il-livell tal-ilma ta 'taħt l-art u l-wiċċ ta' fuq tal-fondazzjoni m'għandhiex tkun inqas mill-għoli li jista 'jilħaq l-ilma kapillari (ġeneralment 2m).